Mosaic paralisa fábrica de fosfato na Flórida por falta de enxofre; no Brasil, insumo fica 4,4 vezes mais caro

A americana Mosaic, maior fornecedora de fertilizantes do Brasil segundo o InvestNews, vai paralisar por mais de seis meses a unidade de fosfato de South Fort Meade, no condado de Polk, na Flórida, e demitir 199 empregados a partir de 8 de dezembro por falta de enxofre. A decisão consta de aviso entregue ao Departamento de Comércio da Flórida, datado de 5 de outubro e noticiado nesta sexta-feira (16) pela publicação especializada Fertilizer Daily. A falta do insumo já parou fábricas da empresa no Brasil, inclusive em Goiás, e encarece o adubo da safra que está sendo plantada no Centro-Oeste.

O enxofre é transformado em ácido sulfúrico, usado para converter a rocha fosfática em ácido fosfórico, base do MAP e do DAP. Segundo o professor Seckin Ozkul, da Universidade do Sul da Flórida, à Fox 13, de 40% a 45% do enxofre do mundo passa por Ormuz. Segundo a Fertilizer Daily, a Mosaic já havia reduzido a produção em outras duas fábricas na Flórida, duas na Louisiana e no Brasil, e só retomará South Fort Meade quando a oferta de enxofre permitir.

Enxofre a US$ 1.161 a tonelada

No Brasil, o enxofre a granel importado custou em média US$ 1.161 por tonelada em setembro, 4,4 vezes os US$ 265 de setembro de 2025, pelas contas do Campo em Pauta sobre os dados do Comexstat, sistema de comércio exterior do governo federal. De janeiro a setembro, o país comprou 820 mil toneladas, 48,4% menos que um ano antes. Importadores de Goiás, onde fica o polo de fosfato de Catalão, trouxeram 143 mil toneladas de enxofre no período, a US$ 854 em média, quase quatro vezes os US$ 216 pagos em 2025.

A Mosaic informou em julho, segundo a Estadão Conteúdo, que as unidades de Catalão (GO) e Candeias (BA) haviam parado e que Sorriso (MT) e Palmeirante (TO) operavam com produção reduzida. Em setembro, o Sindicato Nacional das Indústrias de Matérias-Primas para Fertilizantes (Sinprifert) estimou ao AgFeed que mais da metade da produção nacional de fosfatados estava parada. A russa Eurochem pôs 450 funcionários em suspensão temporária de contrato em Serra do Salitre (MG); a chinesa CMOC mantinha a produção em Catalão, segundo o AgFeed. Pela Associação Nacional para Difusão de Adubos (Anda), a produção nacional de fertilizantes intermediários caiu 19,7% de janeiro a julho, para 3,34 milhões de toneladas, e as entregas ao mercado recuaram 8,8%.

MAP mais caro e menos importado

Com menos produto nacional, o MAP importado também subiu. Em setembro, custou em média US$ 814 por tonelada, 12,1% acima de um ano antes; no ano, a média foi de US$ 772, alta de 17,6%, com volume 15,3% menor, de 2,19 milhões de toneladas, segundo o Comexstat. O superfosfato triplo saiu a US$ 668 em setembro, 26,5% mais que em 2025. Pelas contas do Campo em Pauta, ao preço da soja em Paranaguá na sexta-feira (US$ 30,47 por saca, pelo Cepea), uma tonelada de MAP importado equivale a 26,7 sacas, sem contar frete e custos de internação até a fazenda.

Uma nota técnica das entidades da indústria, apresentada ao governo no fim de agosto e divulgada pela CNN, afirma que a soja 2026/27 tem o maior custo de produção da última década, 5,7 sacas por hectare acima da média de sete anos, e que o enxofre, que respondia por 15% a 20% do valor de uma tonelada de MAP, passou a 66,7%. Em Mato Grosso, o Imea prevê alta de 5,4% nos gastos com fertilizantes e corretivos nesta safra, segundo o InvestNews. Como mostrou o Campo em Pauta, a Conab vê provável redução do pacote tecnológico nas lavouras do estado por causa das condições de compra de insumos.

A indústria pediu ao governo uma medida provisória que subsidiasse 85% do preço do enxofre acima de US$ 500 por tonelada, a um custo de até R$ 2,02 bilhões em três meses. “Da proposta de subvenção em si não houve nenhum avanço”, disse ao AgFeed o diretor executivo do Sinprifert, Bernardo Silva, depois de reunião com o governo em 1º de setembro. Depois, o ministro da Agricultura, André de Paula, disse à CNN Brasil que o país deve fechar acordo com o Marrocos para garantir fosfatados. “Nos espanta essa priorização e urgência de assegurar fornecimento de Marrocos, substituindo completamente a produção nacional”, reagiu Silva. O Campo em Pauta não encontrou anúncio de decisão sobre o subsídio até este domingo (18).

Diesel 21% mais caro desde a guerra

No diesel, a projeção é de petróleo caro até o fim do ano. A mediana de nove estimativas coletadas pelo Broadcast, divulgada pelo Canal Rural neste domingo (18), aponta o Brent a US$ 87 por barril no quarto trimestre e a US$ 80 em média em 2027; o HSBC prevê US$ 90 no trimestre. A agência de energia dos EUA (EIA) prevê US$ 105 no quarto trimestre e cita o aperto extremo no mercado mundial de diesel. Pelos dados da EIA, o barril no mercado físico valia US$ 126,55 na quarta-feira (14), 77% acima dos US$ 71,32 de 27 de fevereiro, antes da guerra.

Nos postos, o diesel S10 subiu cerca de 21% nos três estados do Centro-Oeste desde a última semana de fevereiro, pelas contas do Campo em Pauta sobre o levantamento semanal da ANP. Da semana de 22 a 28 de fevereiro para a de 4 a 10 de outubro, o litro passou de R$ 6,34 para R$ 7,66 em Mato Grosso (alta de 20,8%), de R$ 6,01 para R$ 7,36 em Goiás (22,5%) e de R$ 6,08 para R$ 7,34 em Mato Grosso do Sul (20,7%). Em Rio Verde (GO), a alta foi de 26,4%, para R$ 7,70; em Sinop (MT), de 23,9%, para R$ 7,88; em Dourados (MS), de 21,2%, para R$ 7,42. Em Alta Floresta (MT), chegou a R$ 8,42, o maior valor entre as cidades da região pesquisadas.

O vice-presidente da Rystad Energy no Brasil, Raphael Faucz, lembrou que o país importa 25% do diesel que consome, segundo a Estadão Conteúdo. No adubo, a indústria diz que a linha de crédito do BNDES oferecida pelo governo não resolve. “Ninguém vai pegar financiamento com a operação dando prejuízo”, disse Bernardo Silva ao AgFeed em setembro.